2023 가와사키 닌자 650 퍼포먼스 에디션 리뷰

Jun 14, 2023

자전거에 붙은 'Ninja'라는 이름만으로도 뭔가 재미있고 흥미진진할 것이라는 이미지가 떠오릅니다. 그래서 Kawasaki UK가 새로운 Ninja 650을 출시했을 때 저는 이 자전거를 타고 그 이름이 어울리는지 직접 확인하고 싶었습니다. 내 상상에.

Kawasaki Ninja 650은 새로운 제품이 아닙니다. 약 17년 동안 출시되었으며 이 기간 동안 매끄럽고 현대적이며 재미있는 라이딩 자전거로 성장하고 발전했습니다.

Kawasaki Motorcycles의 통계에 따르면 Ninja 650의 무게는 193kg이지만 나에게는 이보다 훨씬 가벼운 느낌입니다. 아마도 좌석 높이가 790mm여서 발이 지면에 단단히 고정되어 있기 때문일 수도 있지만, 자전거를 옮기기가 정말 쉬워서 처음부터 이 자전거를 좋아하게 되었습니다.

제가 대여한 Ninja 650은 다음과 함께 제공되는 Performance Edition이었습니다.

사용 가능한 기타 액세서리는 다음과 같습니다.

Ninja 650은 상당히 직립한 좌석 위치를 갖추고 있어 통근자들에게 인기 있는 스포츠바이크입니다. 바 모양이 스타일리시하다고 생각했지만 휴대폰 홀더를 장착하는 것이 어려웠습니다. 미러 암에 홀더를 장착할 수 있었지만 너무 멀리 떨어져 있어 화면을 선명하게 볼 수 없었습니다. 저는 전화기를 위성 네비게이션으로도 사용했습니다. 이 자전거를 타는 통근 라이더들이 무엇을 하는지 듣는 것은 흥미로울 것입니다.

Ninja 650에 대해 좀 더 자세히 살펴보겠습니다.

나는 색 구성표를 좋아한다! 제가 KRT(가와사키 레이싱 팀) 색상으로 왔던 닌자는 완전히 이 자전거를 만들어 주었고 비즈니스처럼 보입니다.

프런트 엔드는 위협적으로 보이며 자동차의 백미러에서 보면 어떤 모습일지 상상할 수 있습니다.

자전거를 보는 것만으로도 라이딩하기에 재미있는 자전거가 될 것이라는 것을 알 수 있습니다. 너무 멋져서 타서 타라고 부르고 있습니다.

자전거에 앉기 전에는 좌석 위치 측면에서 스포츠 자전거에 더 가깝다고 생각했고 탱크 위로 기대어 있는 모습을 상상했지만 실제로는 전혀 그렇지 않고 상당히 직립 자세를 취하고 있습니다. 그리고 매우 편안합니다.

몇 번 타고 난 후, 좌석을 '편안한' 좌석으로 바꿔야 한다는 것을 알았습니다. 실제로는 저에게 딱 맞는 패딩이 충분하지 않았습니다.

Performance 에디션에는 놀라울 정도로 멋져 보일 뿐만 아니라, 자전거 시동을 걸 때 배기음과 엔진 소리를 함께 들을 수 있는 Akrapovic Titanium 스포츠 배기 장치가 함께 제공됩니다.

Ninja 650은 2기통, 649cc, 수냉식 4행정 병렬 트윈 엔진으로 구동되어 6700rpm에서 64Nm의 토크와 8000rpm에서 68PS의 출력을 발휘하며 중저음역에 초점을 맞추고 경량 섀시를 갖추고 있습니다. 중거리 토크가 증가했습니다.

193kg의 무게로 제 생각에는 그렇게 무겁게 느껴지지 않습니다. 덕분에 자전거는 정말 멋지고 가벼우며 특히 구불구불한 길에서 타기 쉽습니다. 또한 저는 이 자전거가 제가 탔던 자전거 중 가장 부드러운 자전거 중 하나라고 생각합니다. 부드럽고 매끈한 승차감을 제공합니다.

Ninja 650은 토크가 매우 강한 자전거로 시내 주변의 저속에서는 물론 생기 넘치는 탁 트인 도로에서도 더욱 만족스럽습니다.

특히 영국 라이더에게 적합한 Ninja 650은 A2 라이센스를 준수합니다. 제한 장치 키트만 장착하면 A1 라이센스 취득 시 제거할 수 있으므로 라이딩 경력을 시작하는 라이더에게 이상적인 자전거입니다.

엔진은 Showa 41mm USD 포크와 Pro-Link를 통해 작동하는 후방 충격 장치를 갖춘 새로운 강철 다이아몬드 경량 프레임에 장착되어 있습니다.

듀얼 4피스톤 방사형 마운트 캘리퍼는 브레이크가 효율적이고 효과적으로 작동하도록 보장하며 비상 정지 신호(ESS) 기술을 갖추고 있습니다.

Ninja 650에는 비, 도로, 스포츠와 같은 모드가 없으며 이는 나에게 완벽합니다. 저는 모드가 없는 자전거를 좋아합니다. 저와 자전거만이 서로 하나가 되는 것이죠.

그러나 조정할 수 있는 Kawasaki Traction Control(KTRC)이 있습니다. KTRC는 특정 조건에서 향상된 라이딩 성능과 마음의 평화를 제공하여 견인력이 낮은 노면을 자신 있게 주행할 수 있도록 해줍니다.