Tesla 주주총회: 승계 계획 없음, 공동
Tesla는 화요일에 오스틴에서 연례 주주 총회를 열었습니다. Tesla는 이제 Cyber Roundup을 소집했습니다.
안건에는 5가지 제안이 있었는데, 그 중 하나는 Tesla 이사회가 CEO Elon Musk와 회사와 주주들에게 위험을 초래할 수 있는 행동과 손실을 초래할 수 있는 기타 "주요 인사"에 대한 공개 승계 계획을 마련하도록 촉구하는 것이었습니다.
Tesla는 이번 주 후반에 공식 투표 집계를 발표할 예정이지만 이사회는 주주들에게 핵심 인물 위험 제안에 반대하는 투표를 권고했기 때문에 통과되지 못할 가능성이 높습니다.
"테슬라의 기술 리더십이 드러나야 할 시기에 투자 커뮤니티에서는 경영진이 테슬라가 아닌 모든 문제에 집중하고 있으며 지난해 테슬라의 브랜드 호감도가 15포인트 하락해 마진을 희생시키는 것을 보면서 우리를 방황하는 것으로 보고 있습니다. "라고 행사 기간 동안 아이슬란드 레이캬비크의 주주인 Karen Robertsdottir는 말했습니다.
"사람들이 이 회사를 볼 때... 그들은 회사를 CEO와 동의어로 보고, 초점을 맞춰야 할 부분을 제외한 모든 것에 대한 논의가 이루어집니다."
명시적으로 말하지 않은 채 Robertsdottir는 논란의 여지가 있는 머스크의 온라인 존재와 소셜 미디어 플랫폼인 트위터를 인수하고 인수한 후 Tesla에서 멀어질 가능성에 대해 많은 투자자들이 우려하고 있는 점에 대해 고개를 끄덕였습니다. 머스크는 트위터 인수 자금을 조달하기 위해 테슬라 주식을 반복적으로 팔아 비난을 받아왔다.
Linda Yaccarino는 NBCUniversal을 떠나 Twitter CEO의 불을 지폈습니다.
머스크가 10월 말 공식적으로 트위터를 인수했을 때 테슬라 주가는 228.52달러로 마감됐다. 화요일에는 $166.52에 마감했습니다.
머스크는 화요일 테슬라 CEO직에서 물러날 생각이 없다고 밝혔다.
그는 "테슬라가 AI와 AGI에서 중요한 역할을 할 것이라고 생각하며 그것이 좋은지 감독해야 한다고 생각한다"고 말했다.
AGI는 '인공일반지능(Artificial General Intelligence)'을 말하며, AI가 인간이나 동물이 수행할 수 있는 모든 지적 작업을 수행하기 위해 학습할 수 있다는 개념입니다.
Tesla의 주가는 회의 이후 다소 보합세를 유지했으며, 시간외 거래에서 약 1% 상승에 그쳤습니다. 투자자들의 이러한 부진한 반응은 많은 뉴스를 공유하기보다는 지난 12개월 동안의 하이라이트를 단순히 재탕하는 대부분의 회의에 대한 반응일 수 있습니다.
즉, 머스크는 사이버트럭과 로드스터 업데이트를 제공했고, 두 가지 새로운 전기 자동차를 선보였으며, 테슬라가 광고 전략을 바꾸고 내년에 대한 거시경제적 기대를 공유할 수도 있다고 말했습니다. Tesla는 또한 JB Straubel을 이사회 구성원으로 발표했습니다.
Tesla 주주들은 JB Straubel을 독립 이사회로 선출했습니다. 주주 행사 참석자들은 전 테슬라 CTO이자 공동 창업자의 복귀를 환호했다. Straubel은 배터리 재활용 스타트업 Redwood Materials의 창립자이자 CEO이기도 합니다.
주주들은 또한 3년 임기의 이사 3명을 선출했습니다. Tesla는 Musk, Straubel 및 현 회장 Robyn Denholm을 지명했습니다.
스트라우벨은 일본 1조 5천억 달러 규모 연금기금의 전 최고투자책임자(CIO) 미즈노 히로미치(Hiromichi Mizuno)가 비운 자리를 대신하게 된다.
새로운 이사회 구성원은 2004년 Tesla에 합류하여 14년 동안 CTO로 재직했습니다. Straubel은 Tesla의 배터리 기술을 뒷받침했으며 Gigafactory Nevada의 건설 및 개념은 물론 Model 3 세단의 생산 램프를 주도했습니다. Straubel은 2019년 Tesla를 떠나 기술 담당 부사장인 Drew Baglino로 대체되었습니다.
Tesla 주주들은 전 CTO이자 공동 창업자인 JB Straubel을 이사회에 선출했습니다.
행사 기간 동안 머스크는 테슬라의 라인업에 합류할 두 대의 새로운 전기 자동차를 예고했습니다. CEO는 Tesla가 하나를 만들고 다른 하나를 설계하는 과정에 있다고 말했지만 Tesla가 프로토타입이나 생산 차량을 만들고 있다는 뜻인지는 확실하지 않습니다.
머스크는 자체 출시 이벤트가 필요한 새로운 차량에 대해 자세히 설명하고 싶지 않다고 말했지만 Tesla는 차량 중 하나의 실루엣을 표시했습니다. 크기로 볼 때 Tesla는 회사의 배터리 데이 동안 Musk가 2020년에 언급한 25,000달러짜리 해치백을 놀리고 있었을 가능성이 있습니다.